數控立式車床工作台故障分析數控立式車床工作台6RA27直流驅動裝置故障更換後運行11天，工作台低速運行時，燒斷1個驅動裝置輸入端350A熔斷器更換新熔斷器

，驅動裝置送電瞬間，裝置內1個晶閘管模塊爆炸。 分析和處理原6RA27驅動裝置是2000年安裝

，裝置內部A1200板上CC—CD短路器為斷開狀態(CC—CD短接是用裝置內部邏輯控製)。由於立車電氣設計原因以及新安裝的6RA27驅動裝置調試人員經驗不足，未斷開CC—CD短路器，造成裝置內部有+24V輸出
，專業雙柱立車裝置外部+24V電源也進入6RA27驅動裝置內部。內
、外電源交叉混亂，局部控製信號失常
，晶閘管觸發邏輯出現偏差，造成晶閘管模塊燒毀短路，引發晶閘管模塊爆炸。佛山雙柱立車將6RA27驅動裝置修好後
，斷開CC—CD短路器，放到A1200板上CE—CF位置(自由電位)，晶閘管模塊未再出現燒毀。

大型數控立式車床，促進企業的深加工能力 引進大型數控立式車床，促進深加工能力。 新xin進jin的de大da型xing數shu控kong立li車che擁yong有you多duo項xiang先xian進jin性xing能neng，可ke滿man足zu對dui特te種zhong材cai料liao的de高gao精jing度du加jia工gong需xu要yao，促cu進jin閥fa門men製zhi品pin的de生sheng產chan。該gai設she備bei采cai用yong德de國guo大da功gong率lv電dian機ji，配pei備bei有you精jing密mi直zhi線xian導dao軌gui及ji德de國guo進jin口kou的de高gao精jing度du齒chi輪lun齒chi條tiao等deng傳chuan動dong機ji構gou，是shi集ji精jing密mi加jia工gong、數控技術於一體的高新技術產品，主要適用於大型蝶閥、高精度球閥、大口徑電站閥等閥門的深加工。專業雙柱立車該設備采用龍門結構，具有較高的剛性和穩定性;以精密直線導軌和德國原裝進口的斜齒輪、斜齒條作為傳動元件

，精度高
，速度快;並配有專用的CAD/CAM自動編程、自動套料軟件，方便生產和編程
，並最大限度地節約原材料。該設備的軟件能通過RS-232接口直接與數控係統通訊，實現對加 工過程的遠程交流和監控。雙柱立車廠家大口徑閥門和高精度閥門具有體形大
、精度要求高、一yi般ban車che床chuang難nan易yi製zhi造zao等deng特te點dian，公gong司si采cai用yong大da型xing數shu控kong立li車che就jiu是shi解jie決jue這zhe一yi係xi列lie難nan題ti
，讓rang產chan品pin深shen加jia工gong提ti高gao產chan量liang。當dang前qian大da口kou徑jing閥fa門men生sheng產chan製zhi造zao是shi城cheng市shi發fa展zhan的de必bi然ran趨qu勢shi

國內航空對數控機床的運營需求 在國內航空航天、船舶、汽車製造
、發電設備製造等行業需要高檔數控機床來運營，國家相關政策明確規定“高檔數控機床與基礎製造裝備”科技重大專項要重點開發臥式加工中心等這類機床。同時要提高自己的自主研發精神
，滿足國內機床的開發需求。專業雙柱立車航空產品零件製造的複雜性主要體現：通常帶有複雜的理論外形曲麵
、縱橫交錯的加強筋結構、厚度較小的薄壁結構等
，不僅形狀複雜

，而且孔、空穴
、溝槽、加強筋等多，工藝剛性較差。現代飛機具有長壽命
、高可靠性要求，這使零件表麵的質量控製要求更為嚴格
；零件的尺寸精度和表麵質量要求越來越高。為了提高零件強度和工作可靠性
，主要采用整體毛坯件和整體薄壁結構，結構複雜、材料去除量大、精度及表麵質量要求高，加工周期較長。零件的材料多為高強鋼
、鋁合金、鈦合金
、高gao溫wen合he金jin和he複fu合he材cai料liao等deng難nan加jia工gong材cai料liao。在zai航hang空kong工gong業ye，需xu要yao先xian進jin的de機ji床chuang對dui設she備bei進jin行xing加jia工gong，在zai航hang空kong行xing業ye
，在zai製zhi作zuo飛fei機ji等deng航hang天tian設she備bei的de過guo程cheng中zhong需xu要yao大da量liang采cai用yong整zheng體ti薄bo壁bi結jie構gou，這zhe些xie結jie構gou比bi較jiao的de複fu雜za
，需xu要yao采cai用yong特te殊shu的de加jia工gong中zhong心xin進jin行xing完wan成cheng。同tong時shi在zai加jia工gong的de過guo程cheng中zhong對dui於yu龍long門men加jia工gong中zhong心xin、臥(wo)式(shi)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)的(de)精(jing)度(du)需(xu)求(qiu)是(shi)比(bi)較(jiao)高(gao)的(de)。在(zai)航(hang)天(tian)產(chan)品(pin)的(de)加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，要(yao)求(qiu)機(ji)床(chuang)的(de)剛(gang)性(xing)要(yao)足(zu)夠(gou)的(de)好(hao)
，同(tong)時(shi)機(ji)床(chuang)的(de)人(ren)機(ji)界(jie)麵(mian)要(yao)簡(jian)潔(jie)，這(zhe)樣(yang)便(bian)於(yu)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)操(cao)作(zuo)。機(ji)床(chuang)加(jia)工(gong)簡(jian)單(dan)也(ye)是(shi)必(bi)須(xu)要(yao)求(qiu)的(de)，所(suo)以(yi)在(zai)整(zheng)個(ge)機(ji)床(chuang)的(de)加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)這(zhe)些(xie)因(yin)素(su)。雙柱立車廠家對高速、高效數控設備的需求：對於薄壁零件，由於具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由於剛性差
、qiangduruo
，zaijiagongzhongjirongyibianxing，shilingjiandexingweiwuchazengda
，buyibaozhenglingjiandejiagongzhiliang。shiyonggaosushukongqiexueshebeikeyidadagaishanzhezhongzhuangkuang
，yinweiqiexuelisuizheqiexuesududetigaoerxiajiang；切削產生的熱量絕大部分被切屑帶走；在zai高gao速su切qie削xue範fan圍wei內nei機ji床chuang的de激ji振zhen頻pin率lv遠yuan離li工gong藝yi係xi統tong的de固gu有you頻pin率lv範fan圍wei
，並bing且qie可ke以yi盡jin量liang減jian少shao加jia工gong中zhong的de徑jing向xiang切qie削xue力li和he熱re變bian形xing以yi上shang特te點dian有you利li於yu減jian小xiao工gong件jian變bian形xing，改gai善shan薄bo壁bi零ling件jian的de加jia工gong精jing度du和he表biao麵mian質zhi量liang。所suo以yi在zai往wang後hou的de日ri子zi裏li
，用yong於yu航hang天tian行xing業ye的de機ji床chuang包bao括kuo龍long門men加jia工gong中zhong心xin、立式加工中心也同樣麵臨著機遇和挑戰
，隻有不斷地自主創新才能夠更好地使用中國數控車床的市場。

shukonglicheqidongheguanbixuyaozhuyishenme
？xiaoxingshukonglichebiansuchuandongxiangtiyufazhoumifengchubukelianjiechengwuxieloudezhengti，fouzeyingyoukekaodefangchuanloucuoshi。xiangtineiwuzawu，chilunyaohebuweiyingyourunhuazhibaohu。shukonglichefamendezhixingjigoufamencaozuoshideqibifangxiang，yilvyingshunshizhenguanbi專業雙柱立車。由於管網中的閥門，經常是人工啟閉
，數控立車啟閉轉數不宜過多
，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便於一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下
，最大啟閉力矩宜為240N-m。閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化

，並麵向地麵，以便人們從地麵上可直接操作。佛山雙柱立車dailunpandefamenbushiyongyudixiaguanwang。shukonglicheqibichengdudexianshipanfamenqibichengdudekeduxian，yingzhuzaozaibiansuxianggaishanghuozhuanhuanfangxianghoudexianshipandewaikeshang
，yilvmianxiangdimian，keduxianshuashangyingguangfen，yishixingmu；指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不鏽鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作；指示盤針醒目，固定牢靠。

現(xian)在(zai)的(de)現(xian)狀(zhuang)是(shi)，核(he)電(dian)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)。據(ju)核(he)電(dian)裝(zhuang)備(bei)企(qi)業(ye)反(fan)映(ying)，通(tong)過(guo)多(duo)年(nian)盡(jin)力(li)，我(wo)國(guo)已(yi)具(ju)有(you)每(mei)年(nian)製(zhi)造(zao)多(duo)套(tao)百(bai)萬(wan)千(qian)瓦(wa)核(he)電(dian)機(ji)組(zu)裝(zhuang)備(bei)的(de)才(cai)幹(gan)。但(dan)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)是(shi)

，因(yin)為(wei)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)不(bu)穩(wen)定(ding)

，技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)不(bu)一(yi)致(zhi)，設(she)備(bei)拖(tuo)期(qi)現(xian)象(xiang)非(fei)常(chang)嚴(yan)峻(jun)
，每(mei)年(nian)連(lian)完(wan)結(jie)一(yi)套(tao)百(bai)萬(wan)千(qian)瓦(wa)機(ji)組(zu)的(de)成(cheng)套(tao)裝(zhuang)備(bei)都(dou)很(hen)困(kun)難(nan)。我(wo)國(guo)現(xian)在(zai)的(de)核(he)電(dian)裝(zhuang)備(bei)企(qi)業(ye)以(yi)往(wang)首(shou)要(yao)製(zhi)造(zao)常(chang)規(gui)電(dian)力(li)設(she)備(bei)，製(zhi)造(zao)核(he)級(ji)裝(zhuang)備(bei)時(shi)質(zhi)量(liang)保(bao)證(zheng)體(ti)係(xi)不(bu)行(xing)健(jian)全(quan)，因(yin)為(wei)趕(gan)工(gong)期(qi)
，導(dao)致(zhi)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)屢(lv)有(you)產(chan)生(sheng)。專業雙柱立車這對作為作業“母機”的機床而言，既是時機，也是應戰。 其應戰在於，我國機床工作較發達國家起步稍晚，關於高精尖的機床產品仍存顯著距離雙柱立車廠家。而擺在眼前的核電“蛋糕”是否有才幹吞下，將取決於我國機床工作克難攻堅的毅力與才幹。 機床作為現代複雜出產東西
，是人類出產力展開三大要素中至關重要的東西之一，機床的“先進性”決議人類的出產功率和勞動出產率。 動力結構的調整，為動力裝備製造業拓寬了商場空間的一起，也為機床東西工作創造了新的商場時機。